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上海振動(dòng)盤空氣彈簧有哪些特點(diǎn)?

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2019-10-22 08:43

上海振動(dòng)盤空氣彈簧有哪些特點(diǎn)?

南昌西站服務(wù)于滬昆高鐵、向莆鐵路(始發(fā)站)、昌九城際鐵路、昌吉贛客運(yùn)專線,與南昌地鐵無縫對(duì)接,東接南昌站,是集普通鐵路、高速鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通與公交、出租等市政交通設(shè)施于一體的大型綜合交通樞紐站。該站擁有高鐵專線、公交快線及機(jī)場(chǎng)巴士線等,實(shí)現(xiàn)無縫換乘。南昌西站作為“門戶站”,它將與京九鐵路南昌站一起,進(jìn)一步強(qiáng)化南昌交通樞紐的地位。并與南昌地鐵線無縫對(duì)接,南昌西站鳥瞰南昌西站為向莆鐵路、滬昆高鐵、昌九城際鐵路、昌吉贛客運(yùn)專線服務(wù),形成國內(nèi)鐵路旅客運(yùn)輸高速化、公交化,并與運(yùn)營中的南昌站實(shí)現(xiàn)明確的功能分劃,南昌西站主要負(fù)責(zé)高速鐵路旅客,而南昌站則主要為動(dòng)車、普速列車旅客提供服務(wù),.終形成長三角、珠三角及國內(nèi)完善快速、便捷的客運(yùn)網(wǎng)。南昌西站位于江西省南昌市紅谷灘新區(qū)九龍湖城區(qū)北部,是向莆鐵路和滬昆客運(yùn)專線上的重要客站,建成后將成為華中地區(qū).重要的鐵路客運(yùn)樞紐,承擔(dān)著長三角、閩東南、珠三角地區(qū)進(jìn)入華中、華西的主要通道“門戶站”作用,它將與現(xiàn)有南昌站一起,進(jìn)一步強(qiáng)化南昌的交通樞紐地位。

高鐵用橡膠空氣彈簧
本發(fā)明涉及一種高鐵用減震緩沖設(shè)備,具體為一種高鐵用橡膠空氣彈簧,包括支撐座、橡膠膠囊、橡膠面、蓋板、節(jié)流孔,.征在于:包括支撐座、橡膠膠囊、橡膠面、蓋板、節(jié)流孔,所述橡膠膠囊底部固定有支撐座,所述蓋板固定于橡膠膠囊.部,所述橡膠膠囊內(nèi)壁表面設(shè)有橡膠紋筋,所述支撐座的下表面與所述蓋板的上表面分別設(shè)置螺絲鋼管定位銷,所述節(jié)流孔設(shè)置于橡膠膠囊上部。本發(fā)明的橡膠空氣彈簧膠囊內(nèi)壁表面設(shè)置的紋筋有效增強(qiáng)彈簧的耐疲勞性能,延長彈簧使用壽命;彈簧上設(shè)置的節(jié)流孔在彈簧使用過程中可以衰減震動(dòng),使彈簧保持較低而近乎相等的振動(dòng)頻率,同時(shí)也延長了彈簧使用壽命。Firestone凡士通橡膠氣囊W01-358-7008松夏牌橡膠空氣彈簧JBF325/160-1

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