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客車空氣彈簧的原理？
來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2018-11-08 22:50
答：
空氣彈簧的工作原理
將空氣注入可變形密封容器當(dāng)中，通過(guò)空氣的可壓縮性來(lái)實(shí)現(xiàn)彈簧的彈力效用。如某客車空氣彈簧系統(tǒng)主要由空氣彈簧、高度控制閥、差壓閥、附加氣室組成。工作時(shí)，壓縮空氣由列車總風(fēng)管進(jìn)入空氣彈簧貯風(fēng)缸，經(jīng)過(guò)高度控制閥進(jìn)入空氣彈簧，當(dāng)彈簧內(nèi)氣壓充至一恒定氣壓時(shí)，車體升高到預(yù)定平衡位置。原理圖如下：
優(yōu)點(diǎn)
相比金屬?gòu)椈?，空氣彈簧的有著?yōu)良的彈性，且能隨負(fù)荷的變化進(jìn)行空氣壓力的調(diào)整，極大的改善了汽車在行駛過(guò)程中的舒適性。同時(shí)，空氣彈簧能夠很好的隔絕高頻率的震動(dòng)，增強(qiáng)乘坐的舒適感并減少噪音，增加零件的使用周期。空氣彈簧沒(méi)有橫向剛性，所以在非獨(dú)立式懸架系統(tǒng)使用時(shí)必須增加連桿，而在獨(dú)立式懸架系統(tǒng)使用時(shí)則放在圈狀彈簧的位置。
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